2017-11-13

購入PAPAGO GoSafe D11

由於原本 GoSafe 200 故障且維修費高達 1500 元,當下決定不修了,也考慮不在買 PAPAGO 的產品了,沒想到到最後還是買了 PAPAGO GoSafe D11,主要分析的情況如下:

1. 價錢:

由於不太信任雜牌的行車紀錄器,也希望能夠有較穩定的品質、也支持一下本土廠商,因此品牌只考慮GARMIN、創見等,但詢價後發現PAPAGO在價格上有相對的優勢。D11在網路購物的普遍價格為1990元,而其他品牌類似規格的則大概在2500~2990之間,而正好在家樂福逛的時候正好看到有在賣D11,而且價格還只有1890元,雖然所附的記憶卡比較小只有8GB,但舊有的卡已有32GB,我反而不需要所附贈的記憶卡 (但也等於多了一片GB的記憶卡可以用),因此入手價越低越好。

2017-11-06

[點評缺點] 小米運動藍牙耳機

前陣子由於等不到小米運動藍牙耳機開賣,所以先買了網路上熱賣的廉價藍芽耳機,小米開賣後才買了小米運動藍牙耳機。我直接先說結論,以運動來說,695元的小米運動藍牙耳機還不如網拍299元的藍芽耳機 (而且還買十送一),所以運動我都只戴網拍299元的藍芽耳機 (下圖)。

網路上買的雜牌藍芽耳機

小米運動藍牙耳機的優點很多我就不多說了,主要有兩大致命缺點:

1. 氣密性。其實小米運動藍牙耳機是好耳機,氣密性很好,所以聲音的品質也很好,但是也因為氣密性高,運動時可以清楚清道腳步的震動,這對慢跑之類的運動來說,非常不利,因為腳步的震動聲比音樂還清晰。反觀雜牌的運動耳機,氣密性的確不好,外界的聲音聽得也比較清楚,甚至有風的話,風切聲也很明顯,但是幾乎聽不到腳步的震動聲響,音質雖然不好但卻可以聽得很清楚。

2. 耳掛設計。小米的耳掛設計我認為是有問題的,因為我只要戴超過一小時耳背就會開始痛,但我也認為這點可能因人而異,但是我帶過許多耳掛的耳機都沒有出現過疼痛的問題。

3. 耳塞設計。同樣也可能是因人而異的問題,就是覺得原本的耳塞使用起來耳洞感覺滿痛的 (感覺耳塞較薄,所以比較感覺堅硬的塑料),所以我還是拆了其他耳機的來用,才舒緩了耳痛疼痛的問題。

我普遍覺得小米的產品品質且售價便宜,但因為上述問題,我個人較不推薦小米運動藍牙耳機。以上,供大家參考參考。

2017-10-24

[關箱文] PAPAGO GoSafe 200 故障無法使用

今天發現 PAPAGO GoSafe 200 已經完全無法開機使用了!

PAPAGO GoSafe 200 是 2014 年 7 月份買的,當時在 COSTCO 的入手價是 3490 元。但10月螢幕便故障了,送修後換了一台新的回來,但從2016年起這台便陸續發生不穩定的情況,經過多次的自動RESET、手動RESET、手動更新韌體,又可以繼續使用至今天發現他已完全無法在運作了,使用壽命大約3年。

雖然已經過保固了,但這台機器我仍然會送修,或許還會遇到之前P1過保送修仍舊得到善意保固 (連結),這樣的話我仍舊會繼續使用,否則應該不太會在買PAPAGO的產品了,感覺不是很穩定。

[2017年11月09日更新]

今天接到維修人員的來電,表示是電源模組故障,如果修復需要1500元,我當下就決定不修了,因為這樣的機器實在沒有花1500元修復的必要,PAPAGO也把屍體寄回來給我,近期將物色新的行車紀錄器。

[2017年11月12日更新]

研究了好多天,最後買的新的行車紀錄器一樣是PAPAGO的D11,詳細情況和原因請看我後續的文章。


2017-09-29

27410KM 更換前輪與後剎車來令片

這輛勁戰是2006年的,沒想到陪我已經超過十年了,因為不常騎車所以里程數只有27410公里,平均每年只跑了2500公里。不過最近因為每天都要載小孩上學,里程數增加的速度快了不少。

前陣子覺得很奇怪,怎麼機車老是感覺煞不太住,幾乎快要撞上前車,我還以為是我老了所以反應變慢,直到過幾週後發現後輪的剎車利到漸漸喪失、要費非用力才感覺有剎車力道,才意識到是後剎車有問題。

而前輪的慢速漏氣問題也困擾著我,大約兩個月就會漏到完全沒氣,於是到機車行檢查 (順便換機油),發現原來是後輪來令片老舊硬化,所以才會沒有剎車力道。後剎車連工帶料費用是700元。

而前輪也因為是2010年出產的,安全上應該超過五年就要換掉,因此也就不檢查前輪輪胎是否邊有漏氣,直接更換新胎。由於時間的關係、在家慎機車真的少騎,也就沒跟店家計較或是改到更專業的地方換輪胎,裝了一個我沒聽過的品牌的前輪,1500元。

只是,前輪是我在2012年8月所換的 (連結),才跑了七千公里左右,當時應該不會換到2010年、庫存了兩年的輪胎才對,有點納悶。

施做的時候順便請店家換機油 (自備) 和齒輪油,電價總共跟我收2300元。

2017-07-11

[Civic 89800KM] 九萬公里保養

目前的總里程數接近90000 公里,九萬公里的保養明細如下:
  • 九萬公里定保工資 (PM090K) = 938 元
  • 卸油螺絲墊片14mm (9410914000) = 18 元
  • 機油濾清器 (15400RAFT01) = 240 元
  • 水箱液及動力方向機油換工資 (08CLBP99) = 670 元
  • 動力方向機油 1L (08285P9901ZW1) 2瓶 = 520 元
  • 水箱液 (08CLBP9911LW9) 5瓶 = 1250 元
  • 共計:3636 元 (不含自備的 MOBIL 1 0W-20 機油)
本次保養有兩個重點:
  1. 基本零件又再次調漲價格。以卸油螺絲墊片來說,從去年的13元漲到18元,漲幅為38%;機油濾清器從200元漲到240元,漲幅20%。之所以說 "再次漲價",是因為 HONDA 已在 2011年長過一波。2010年以前的洩油螺絲墊片為8元,機油濾心為185元。換言之,這七年間洩油螺絲墊片從8元漲到18元125%,機油濾清器從185元漲到240元,漲幅達30%。我相信調漲的絕對不只有這兩個零件,未來在HONDA保養就需要更加仔細小心了。
  2. 因為暑假的關係,帶了小孩續保養廠,卻也因此沒法專心審視保養的細項。本次保養多做的更換動力方向機油及水箱液,而根據保養手冊更換的時間應該為八萬公里及二十萬公里,而方向機油其實已經在六萬公里時被引誘換過一次了。換句話說,原廠都會把保養里程縮短至少快一倍,保養的時候個要很明確知道保養的項目,比較不會白花錢。

2017-06-22

[笑話]商學院EMBA課程案例啟示


一、趙四小姐從十六歲開始跟張學良。跟一年,屬姦情;跟三年,算偷情;跟六十年,便成為千古愛情!

案例啟示:很多事情不看做不做,而看你做多久。

2017-05-01

[地雷商品] 一丁魔盒

這次是真的踩到地雷了!

這個智慧型插座 "一丁魔盒" 是 2014 年 7 月在北京買的,當時的買價是100人民幣(大約400台幣)。雖然他的插座型式和台灣的不同,但稍微轉接一下就OK了,而且該插座也支援 110V。不過因為一直沒有合適的應用,所以東西一直放到這個月才真的要用的時候,才發現配合該款插座的 APP 卻無法申請帳號;如果跳過登入、以遊客方式使用,在掃描 WIFI 就會導致手機重開機。

那悶之下我上網尋求解答,奇怪的是其公司網址 www.eading.com 竟然會完全找不到,更深入的搜索才赫然發現  "一丁魔盒" 的公司 "一丁集團" 已經於2015年12月倒閉 (相關新聞 新聞2) 。該集團成立於2000年,2013年號稱集團資產超過十億人民幣,營業額四十億人民幣,還獲得過2013中國最具價值成長企業前50強。

只是奇怪的是,該公司已經不存在一年以上的時間,其 APP 竟然在 PLAY STORE 上還能搜尋和下載。但因為無法使用,我也只能拍照照片留念了。




2017-04-21

[第三波免費] 100GB ASUS WebStorage 華碩雲端空間網路

現在手邊又有兩張一年份的100GB 華碩雲端空間,以前讓留言的人索取,但有人因為是匿名留言(無法收到留言回覆通知)、太晚看回覆的留言導致序號被用掉,所以這次改為直接公布我所刮出來的序號,需要的人動作要快。

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